Toyota RAV4 2026 : trois styles de design distincts pour trois types de conducteurs au Québec
30 septembre 2025,
Le tout nouveau RAV4 2026 arrive avec un choix à faire. Pas sur la question de savoir s’il s’agit du bon VUS — ça, c’est évident. Le choix, c’est la personnalité qui convient à votre vie au volant. Toyota a repensé cette sixième génération autour de trois styles bien définis : Core, Rugged et Sport. Chacun s’adresse à un type de conducteur, à des priorités différentes, à une vision particulière de ce que devrait être un VUS.
Pour la première fois, le RAV4 est électrifié à 100 %. Toutes les versions roulent soit avec un système hybride (HEV), soit avec un hybride rechargeable (PHEV). La traction intégrale est de série sur toute la gamme au Canada. La question n’est plus la capacité — c’est de choisir le style qui correspond à vos besoins.
RAV4 2026 : les personnalités de design en un coup d’œil
Style de design |
Versions |
Groupe motopropulseur |
Puissance |
Longueur (mm) |
Largeur (mm) |
Hauteur (mm) |
---|---|---|---|---|---|---|
Core |
LE AWD, XLE AWD, Limited AWD |
HEV |
236 ch |
4 595 |
1 855 |
1 700 |
Rugged |
Woodland AWD |
HEV |
236 ch |
4 620 |
1 880 |
1 720 |
Sport |
SE AWD (PHEV), XSE AWD (HEV/PHEV), GR SPORT AWD (PHEV) |
HEV : 236 ch / PHEV : jusqu’à 320 ch |
SE/XSE : 4 595 / GR SPORT : 4 620 |
1 880 |
SE/XSE : 1 700 / GR SPORT : 1 685 |
Design Core : pour le professionnel urbain
Le design Core vise les conducteurs qui privilégient le raffinement, le confort et un style moderne. C’est le RAV4 des familles de Chicoutimi, des pros qui se déplacent entre Jonquière et Alma, et de tous ceux qui veulent un VUS élégant qui gère le quotidien sans effort.
À l’extérieur, on retrouve une calandre assortie à la carrosserie et la signature « hammerhead » à l’avant de Toyota. De larges élargisseurs d’ailes avec moulures noires et une ligne de caisse ascendante créent une allure contemporaine et soignée. Selon la version, les roues en alliage vont de 17 à 20 pouces. Le design Core comprend les versions LE AWD, XLE AWD et Limited AWD, chacune ajoutant des caractéristiques et des technologies par rapport à la précédente.
À bord, le Core met l’accent sur la fonctionnalité et le confort. Un nouvel écran de 10,5 po — ou 12,9 po en option — trône au centre et intègre les commandes de climatisation numériques au bas de l’affichage. Un combiné d’instruments numérique de 12,3 po, livré de série, offre des vues personnalisables et l’intégration d’infos multimédias. Les sièges vont du tissu au SofTex, avec réglages électriques et chauffage offerts. La Limited AWD ajoute sièges avant chauffants et ventilés, sièges arrière chauffants et affichage tête haute.
La LE AWD propose un système audio à six haut-parleurs, tandis que la Limited AWD passe à un système JBL haut de gamme à neuf haut-parleurs. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont de série sur toutes les versions Core, de même que la connectivité Bluetooth double appareil simultanée. Le système multimédia Toyota inclut un bouton d’accueil visible en tout temps, que vous utilisiez le système natif, Apple CarPlay ou Android Auto.
La technologie s’étend aussi à la sécurité. Le RAV4 2026 inaugure Toyota Safety Sense 4.0, la plus récente suite d’aide à la conduite de Toyota. Elle introduit des améliorations matérielles et de détection; les détails complets seront communiqués à l’approche de la mise en vente. Neuf coussins gonflables, le système Star Safety de Toyota et une caméra de recul sont de série.
Design Rugged : pour l’aventurier
La version Woodland AWD incarne à elle seule le design Rugged. C’est le RAV4 des conducteurs qui explorent les chemins forestiers autour du lac Saint-Jean, qui chargent l’équipement de camping et de pêche, qui veulent un VUS aussi à l’aise sur les sentiers que sur l’autoroute.
Le design Rugged rehausse légèrement l’avant « hammerhead » et ajoute une calandre noire en deux parties, supérieure et inférieure, avec éclairage à DEL intégré de Rigid Industries. Le look est aventureux et fonctionnel. Des pneus tout-terrain de série haussent le Woodland d’environ un demi-pouce, améliorant la garde au sol sur terrain irrégulier. Des longerons de toit relevés avec traverses et un support arrière utilitaire de 1 1/4 po ajoutent de la polyvalence pour transporter vélos, kayaks ou équipement.
À l’intérieur, la Woodland propose une teinte de sièges Mineral exclusive à cette version. Des garnitures de portières et de tableau de bord en matériaux souples perforés avec motifs uniques, des accents rouge orangé et des tapis toutes saisons Woodland pour l’habitacle et le coffre créent un décor vibrant inspiré du plein air. L’ensemble marie robustesse et confort, avec sellerie SofTex et les mêmes technologies que les autres RAV4.
La Woodland AWD est propulsée par un 4 cylindres de 2,5 L et le système hybride de cinquième génération de Toyota, pour une puissance nette combinée de 236 chevaux. La capacité de remorquage atteint 1 588 kg (3 500 lb), suffisant pour une remorque, un bateau ou un petit VR. Les cotes de consommation seront annoncées à l’approche de la mise en vente.
Parmi les couleurs extérieures de la Woodland AWD, on retrouve une toute nouvelle teinte Urban Rock, exclusive à cette version. Des options deux tons sont également proposées, ajoutant du contraste au style Rugged.
Design Sport : pour l’enthousiaste
Le design Sport comprend trois versions : SE AWD, XSE AWD et GR SPORT AWD. Ces modèles s’adressent aux conducteurs qui veulent des performances plus aiguisées, un style plus agressif et la possibilité de choisir entre hybride (HEV) et hybride rechargeable (PHEV).
Les SE AWD et XSE AWD sont offertes en hybride ou en hybride rechargeable. La XSE AWD HEV livre 236 chevaux, alliant efficacité énergétique et confiance en toutes saisons. La XSE AWD PHEV grimpe à 320 chevaux nets combinés et propose une autonomie estimée de 80 kilomètres en mode 100 % électrique. La recharge rapide CC est offerte avec l’ensemble Technologie de la XSE AWD PHEV, permettant de passer d’environ 10 % à 80 % en approximativement 30 minutes grâce à un port CCS compatible.
La GR SPORT AWD est le porte-étendard du design Sport. Développée avec l’apport des ingénieurs de TOYOTA GAZOO Racing, elle priorise la tenue de route et le plaisir de conduire. Une suspension et une direction calibrées GR, une rigidité accrue de la structure et des pneus toutes saisons montés sur des roues uniques de 20 pouces avec déport augmenté offrent des réactions plus vives sur routes sinueuses. Elle est exclusivement offerte en PHEV, mettant jusqu’à 320 chevaux au sol.
Le style distingue clairement les versions Sport. Une calandre GR Functional MATRIX, des déflecteurs avant et arrière et des lignes affirmées donnent à la GR SPORT une allure inspirée du sport motorisé. Les XSE AWD et SE AWD offrent des roues allant jusqu’à 20 pouces, des surpiqûres intérieures bleues et des peintures deux tons disponibles. La GR SPORT ajoute des logos GR sur les appuie-têtes avant et le volant, des palettes de changement de rapports et des pédales sport en aluminium.
À bord, des sièges en microsuède BRIN•NAUB perforée et garnitures SofTex avec accents colorés créent une ambiance dynamique. La couleur exclusive Supersonic Red avec toit noir de la GR SPORT souligne son caractère de performance. En alternative, la XSE AWD propose une option deux tons Brun sucre avec toit noir.
Détails des groupes motopropulseurs : HEV et PHEV
Tous les RAV4 2026 sont électrifiés. Le système HEV associe un 4 cylindres de 2,5 L à la technologie hybride de cinquième génération de Toyota. Des améliorations à l’ensemble moteur-transmission, à l’unité de contrôle de puissance, à la batterie et à d’autres composants portent la puissance nette combinée à 236 chevaux — en hausse par rapport aux 219 chevaux de la génération précédente.
Le système PHEV utilise une nouvelle architecture hybride rechargeable combinant un 4 cylindres de 2,5 L, deux moteurs électriques et une batterie de traction haute capacité. Toyota adopte des semi-conducteurs en carbure de silicium sur l’essieu avant pour miniaturiser les composants et améliorer l’efficacité. Cette évolution, jumelée à une batterie plus grande, permet l’autonomie électrique de 80 km et une puissance allant jusqu’à 320 chevaux.
Les options de recharge varient selon la version. Les modèles SE AWD, XSE AWD et GR SPORT PHEV sont dotés d’un port J1772, compatible avec la recharge à la maison et la plupart des bornes publiques. L’ensemble Technologie de la XSE AWD PHEV ajoute un port CCS pour la recharge rapide en courant continu. Un chargeur embarqué c.a. de 11 kW est offert, accélérant la recharge à domicile ou sur bornes publiques compatibles.
Technologie et sécurité sur toutes les versions
Le RAV4 2026 introduit la plateforme logicielle Arene, créée par Woven by Toyota. Arene représente le premier pas de Toyota vers des véhicules entièrement définis par logiciel et sert de base aux technologies avancées de sécurité, de protection et de connectivité.
Le système multimédia Toyota, propulsé par Arene, offre Apple CarPlay et Android Auto sans fil de série, la connectivité Bluetooth double appareil simultanée et un nouveau bouton d’accueil qui demeure visible, peu importe l’interface active. L’assistant vocal natif a été amélioré pour des réponses plus rapides. La cartographie et la navigation intégrées s’affichent aussi dans le combiné d’instruments numérique, gardant les directions dans votre champ de vision.
Toyota Safety Sense 4.0 fait ses débuts sur le RAV4 2026. Tirant parti de la plateforme Arene, cette dernière mouture de la suite d’aides à la conduite inclut des mises à jour matérielles et de détection. Les détails complets seront communiqués à l’approche de la mise en vente. Les caractéristiques de sécurité de série comprennent neuf coussins gonflables, le système Star Safety de Toyota et une caméra de recul.
Choisir votre style de RAV4
Le choix entre Core, Rugged et Sport dépend de l’utilisation que vous faites de votre VUS. Le design Core convient aux professionnels et aux familles qui veulent du raffinement, du confort et des technologies modernes. Le design Rugged s’adresse aux aventuriers qui empruntent des sentiers, transportent de l’équipement et ont besoin d’un surplus de capacité sur routes non asphaltées. Le design Sport plaira aux passionnés qui valorisent la performance, un style affirmé et la flexibilité de choisir entre hybride et hybride rechargeable.
Les trois styles partagent la même base : l’architecture Toyota New Global Architecture-K (TNGA-K). La rigidité structurelle est améliorée grâce au renfort des points d’assemblage du châssis et des ancrages de suspension, ce qui profite à la tenue de route et au confort. Un adhésif à haut amortissement réduit les micro-vibrations et le bruit de roulement, pour un habitacle plus silencieux.
Le design extérieur varie selon le style, mais tous les RAV4 2026 proposent des phares et feux à DEL avec signatures distinctives. Les élargisseurs d’ailes donnent une posture bien campée, tandis que les panneaux de porte au relief marqué et l’arrière robuste soulignent les proportions. Déflecteurs avant et arrière, couleurs de garniture et styles de roues différencient les versions.
Préparez-vous pour le tout nouveau RAV4 2026 chez Rocoto Toyota
Le tout nouveau RAV4 2026 redéfinit ce qu’un VUS compact peut offrir. Du design Core raffiné au Rugged prêt pour l’aventure, en passant par le Sport axé sur la performance, il existe un RAV4 adapté à votre vie au volant. Traction intégrale, groupes motopropulseurs électrifiés et technologies de sécurité et de connectivité de dernière génération sont de série. La production doit débuter sous peu, et les détails d’arrivée seront confirmés. Communiquez avec notre équipe chez Rocoto Toyota à Chicoutimi pour en savoir plus sur les designs Core, Rugged et Sport et réserver votre place pour l’arrivée du RAV4 2026.